Elektrikli araç sektörü, hem Türkiye'de hem de dünya genelinde büyük bir hızla büyüyor. Uluslararası Enerji Ajansı (IEA)-Global EV Outlook 2024 analizine göre, 2030'a kadar elektrikli araçların sayısının dünya genelinde yüz milyonları bulması bekleniyor. Şarj altyapısının önemi işte burada kendini belli ediyor. Elektrikli araçların kullanım oranının hızla artması; şarj altyapısına yapılan yatırımları da zorunlu kılıyor. Çeşitli hükümetler ve özel sektör, elektrikli araçların benimsenmesini kolaylaştırmak için geniş bir şarj ağı kurma yarışında. Özellikle uzun menzilli yolculukları destekleyecek hızlı şarj istasyonları, sürdürülebilir ulaşımın yapı taşı olarak görülüyor. Türkiye, hem yerli üretim yatırımlarıyla hem de şarj istasyonu altyapısını genişletmeye yönelik politikalarla bu devrime hızla ayak uyduruyor. Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği'nin (TEHAD) Başkanı Berkan Bayram önderliğindeki çalışmaları, Türkiye'deki şarj istasyonu ekosistemini destekliyor. Bununla birlikte ZES, Eşarj, Chargin Hub ve Ovolt gibi şirketler de bu alanda altyapı çözümleri sunarak ülke genelinde şarj noktalarını hızla artırıyorlar.

KÜRESEL DURUM: HIZLA GENİŞLEYEN BİR PAZAR

Dünya genelinde elektrikli araçların benimsenme oranı yükseliyor ve ülkeler, elektrikli araçlar için uygun bir altyapı oluşturmak üzere büyük yatırımlar yapıyor. Avrupa Birliği ve ABD gibi bölgelerde hükümetler, karbon emisyonlarını azaltma hedefleri doğrultusunda şarj istasyonu yatırımlarını teşvik ediyor. Özellikle Avrupa'da Norveç, Almanya, Hollanda ve Fransa gibi ülkeler, kamuya açık şarj istasyonlarının sayısını hızla artırıyor. Norveç Elektrikli Araç Birliği'nin (NEVA) istatistiksilerine göre; Norveç, elektrikli araç satışlarında dünya lideri olarak öne çıkarken, ülkede elektrikli araç için kurulan hızlı şarj istasyonları diğer ülkeler için model oluşturuyor. Asya'da ise Çin, küresel elektrikli araç pazarının öncüsü konumunda. Hem elektrikli araç üretiminde hem de şarj altyapısında liderlik yapıyor. Çin'in 'Yeni Enerji Araçları' politikasına uyumlu olarak devlet tarafından desteklenen büyük şarj altyapı projeleri yürütülüyor. Bu projeler, küresel şarj altyapısının geleceği için belirleyici olacak. Ayrıca, Japonya ve Güney Kore de elektrikli araçlar ve şarj istasyonu ağları konusundaki yatırımlarını hızla artırıyor.

TÜRKİYE'DE ŞARJ ALTYAPISI

Türkiye, şarj istasyonu altyapısını genişletme konusunda önemli adımlar atıyor. Özellikle yerli otomobil TOGG'un piyasaya sürülmesiyle birlikte, ülke genelinde şarj istasyonlarına olan talebin hızla artacağı öngörülüyor. Berkan Bayram'ın liderliğindeki TEHAD, elektrikli araç altyapısının geliştirilmesi için kamu ve özel sektörle yakın iş birliği içinde çalışıyor. Ayrıca, ZES (Zorlu Energy Solutions) ve Eşarj gibi şirketler, Türkiye genelinde hızlı şarj istasyonları kurarak altyapıyı güçlendiriyor.

GELECEĞİN ŞARJ İSTASYONLARI: HIZLI VE AKILLI ÇÖZÜMLER

2024 sonrası şarj istasyonlarının teknolojik gelişmelere uyum sağlaması bekleniyor. 350 kW ve üzeri hızlı şarj istasyonları, elektrikli araç bataryalarını 15-20 dakika gibi kısa sürede doldurabiliyor. Bu, uzun yolculuklar için büyük bir avantaj. Kablosuz şarj teknolojilerinin 2024'ten itibaren daha geniş bir kullanım alanı bulması beklenirken, özellikle otonom araçlar için bu teknolojiler önemli bir gelişme olacak. Bunun yanında, Dünya Ekonomik Forumu (WEF) V2G Teknolojisi raporuna göre araçtan ağa (vehicle-to-grid, V2G) teknolojisiyle, elektrikli araçlar bataryalarındaki fazla enerjiyi elektrik şebekesine geri verebilecek. Bu teknoloji, enerji şebekelerinde dengeyi sağlamada ve yenilenebilir enerji kaynaklarının entegrasyonunda kritik bir rol oynayacak. Gelecekte şarj istasyonlarının daha hızlı, verimli ve yaygın hale gelmesi bekleniyor. Halihazırda 150 kW ve üzeri hızlı şarj istasyonları dünya genelinde kullanılmaya başlandı. Türkiye'de de bu alanda faaliyet gösteren şirketlerin bu teknolojiye yatırım yapması bekleniyor. Ayrıca, şarj noktalarının akıllı şebeke sistemlerine entegre edilmesi, enerji kullanımını optimize ederek maliyetleri düşürecek ve çevresel etkileri en aza indirecek.

SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK VE YENİLENEBİLİR ENERJİ ENTEGRASYONU

Uluslararası Yenilenebilir Enerji Ajansı (IRENA)- Renewable Energy and Electric Mobility 2023 Raporu'na göre şarj istasyonlarının yenilenebilir enerji ile entegre edilmesi büyük önem taşıyor. Özellikle güneş ve rüzgar enerjisinden faydalanarak şarj istasyonlarının elektrik ihtiyacının karşılanması, karbon emisyonlarının azaltılmasında büyük bir adım olacak. Avrupa, Asya ve Kuzey Amerika'da birçok şarj istasyonu güneş enerjisi panelleri ve batarya depolama sistemleri ile donatılmaya başlanıyor. Türkiye'de de bu tarz yenilikçi çözümler hayata geçiriliyor. Hem Türkiye'de hem de dünyada elektrikli araçların geleceği, şarj istasyonlarının yaygınlaşmasına ve gelişimine bağlı. Türkiye'nin bu alandaki hızlı adımları, yerli otomobil üretimi ve küresel gelişmelerle destekleniyor. ZES, Eşarj, Chargin Hub ve Ovolt gibi yerli şirketler, altyapıdaki boşlukları doldurarak elektrikli araçların yaygınlaşmasını hızlandırıyor. Globalde ise özellikle Çin, Norveç ve Almanya gibi ülkeler, dünya şarj istasyonu pazarına yön vermeye devam ediyor.

GELECEKTEKİ KİLİT NOKTALAR

Elektrikli araçların kitlesel olarak benimsenmesi, şarj altyapısının yeterliliğine ve teknolojik gelişmelere bağlı olacak. Türkiye, hem yerli elektrikli araç üretimi hem de güçlü bir şarj ağı oluşturarak, 2024 ve sonrasında bu alanda büyük bir ilerleme kaydetmeyi hedefliyor. Küresel düzeyde ise elektrikli araç devrimi, şarj istasyonlarının hızla genişletilmesi ve akıllı enerji çözümleri ile destekleniyor. Kablosuz şarj, akıllı şebeke entegrasyonu ve yenilenebilir enerji kaynaklarıyla entegrasyon gibi yenilikler, hem sürücülere kolaylık sağlayacak hem de çevresel sürdürülebilirliğe katkı sunacak.