Tofaş’ta Doblo ile başlayan büyük hamle, yeni model Ege ailesiyle birlikte zirveye ulaşacak. Yeni model ile birlikte fabrikada tarihi bir hamle yapacaklarını anlatan Tofaş’ın CEO’su Cengiz Eroldu, “Türkiye’de yüzde 70’i Türk mühendisliği ile yüzde 70 yerlilik oranına sahip ilk ‘otomobil ailesi’ projesini gerçekleştirdik. 1 milyar dolarlık yatırım ve 1 milyonun üzerinde otomobil üretimiyle elimizi taşın altına soktuk. AEGEA (Ege) Projesi aslında sadece bir sedan araç yapma projesi olarak 2009 yılında Fiat Chrysler CEO’su Sergio Marchionne ve Mustafa Koç’un yer aldığı bir Tofaş yönetim kurulu toplantısında konuşulup karar alındı. Daha sonra 2013 yılında yatırım için düğmeye basıldı ve kredisi çıktı. Bu arada gece gündüz çalışarak 2006’dan 2012 yılına kadar fabrikamızı ‘Altın Fabrika’ seviyesine çıkardık. İtalya’da üretilseydi 700 - 750 milyon euroya mal olacaktı. Yarı fiyatına Türkiye’de üstelik sedan, stationwagon ve hatcback olmak üzere bir model ailesi olarak yapma kararı verildi. Biz riske girdik, kumar oynadık ve kazandık” dedi. 

2023’E KADAR SİPARİŞ ALINDI 

Yeni araçlar için fabrikada esnek üretim hattı kurma çalışmaları bir yandan sürüyor. Bu hatlar sayesinde farklı modelleri tek bir bant üçerinden çıkarma imkanı bulacağız diyen Tofaş CEO’su, “2023 yılına kadar 580 bini sedan, 700 bini stationwagon ve hatcback olmak üzere yeni model ailesi üretimi yapacağız. Araçların yüzde 70’ini ihraç edeceğiz. Bu da Türkiye için yaklaşık 10 milyar euro artı ihracat geliri demek. 2023 yılına kadar sadece bu üç model için 1 milyon 280 bin araçlık siparişimiz var ve önümüzü görüyoruz. 

Tofaş  CEO'su Cengiz Eroldu, 2023 yılına kadar yeni modelden farklı gövde tiplerinde toplam 1 milyon 280 bin adet üretilecek dedi.

İSMİ DEĞİŞEBİLİR

2016 Cenevre Fuarı’nda otomobillerin sergilenmesinin düşünüldüğünü söyleyen Eroldu, “Model isimleri de o zaman kesinleşecek. ‘Ege’ dahil her şey olabilir. Potansiyeli çok büyük  2017 yılında 3 vardiya ile 400 binlik tam kapasiteye geçecek. Fiat büyümeyi bu araçla yapacak" dedi.

80 ÜLKEYE İHRACAT

Tofaş’ın 43 yılda destan yazdığını belirten Eroldu, “ Tofaş, Fiat’ın model ailesindeki, 131 Serisi’nden Tempra’ya, Siena ve Marea’dan Albea ve son olarak 2007 yılından bugüne kadar yaklaşık 250 bin adetlik üretim ile Linea modeliyle kadar uzanan bir sedan otomobil geçmişiyle, kendini bugünlere çoktan hazırlamıştı. Özetle Tofaş, 1971'de, yılda 20 bin adetlik üretim kapasitesi, 600’e yakın çalışanıyla mütevazı bir fabrikayken  bugün yılda 400 bin adetlik üretim kapasitesi, 6 bin 500’ü aşkın çalışanıyla, 6 farklı model üreten, 6 marka için üretim yapan,  80’den fazla ülkeye ihracat gerçekleştiren ve Ar-GE’siyle de  global bir oyuncu haline geldi”  dedi. 

AKŞAM